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美国芝加哥极寒下惊现“特斯拉坟场”!车主:我们这里有一堆死去的机器

红星新闻9672人阅读

据央视新闻报道,当地时间1月16日,随着北极风暴席卷美国,有超过两亿美国人受到了大雪、冰冻和低温寒潮天气影响。 近日,美国许多地区出现破纪录低温。在美国伊利诺伊州芝加哥,气温骤降至零下两位数。当地预报员警告说,如果在外裸露皮肤,可能会在短短10分钟内出现冻伤。靠近芝加哥的库克县出现美国本季首例因寒冷死亡的案例,一名60岁男子冻死在公园里。


▲特斯拉在严寒下“冻僵”

灾情:

特斯拉电动汽车因严寒而“死亡”

在芝加哥等正经历严寒天气的地区,“特斯拉无法充电”这一“另类灾情”频传。当地新闻报道称,在过去的几天里,有数十辆特斯拉电动汽车被遗弃在特斯拉公共充电站,形成了“墓地”。芝加哥地区有一些特斯拉车主很沮丧,他们的特斯拉电动汽车因为“风城”(芝加哥的别名)的严寒而“死亡”。

当地时间1月15日一大早,在芝加哥城郊一“特斯拉超级充电站”里,特斯拉汽车歪斜地停在停车场里,“冻”弹不得。


▲特斯拉车主被困在充电站

特斯拉车主泰勒·比尔德自1月14日下午就在芝加哥西郊奥克布鲁克的充电站,一直尝试充电,但他表示:“什么都没有,没电,没电,电量还是零。”另一名车主查利斯·米泽勒表示:“疯了,这是一场灾难,我说真的。”由于车无法充电,米泽勒被迫放弃自己的特斯拉,转而搭朋友的车。还有一名车主直言:“我们这里有一堆死去的机器。”

特斯拉司机布兰登·韦尔伯恩表示:“原本只需45分钟的充电,现在却需要2小时。我已经在这儿待了5个多小时了,但我还没有给我的车充上电。”韦尔伯恩说,5小时里,他看到至少有10辆特斯拉被拖走。车主约翰·巴尔迪斯说:“没有人知道该怎么做……所以(这些汽车)基本上被遗弃了。”


▲芝加哥特斯拉充电站无法使用

专家:

所有电动车在极端低温下都存在问题

截至目前为止,特斯拉没有回应对此事发表评论的请求。但特斯拉“Model 3”用户手册显示,在极冷的天气或结冰的条件下,车辆的充电端口闩锁可能会冻结。该手册建议驾驶员通过在APP上开启“除霜”来解冻门锁上的冰。该公司还建议在抵达前30-45分钟进行预热,以确保最佳电池温度。

该公司的网站表示,能源消耗增加是正常的,因为特斯拉需要使用更多能源来加热电池和驾驶室。特斯拉建议车主在严寒天气期间将电量保持在20%以上。

芝加哥汽车贸易协会的马克·比莱克透露,所有电动车在极端低温下都存在问题,因此他建议车主在充电前按下预调节按钮,提前让电池进入“预备状态”。

“这不是即插即用的。你必须对电池进行预处理,这意味着你必须让电池达到最佳温度,才能快速充电。”比莱克说。

根据美国西雅图电池分析公司Recurrent收集到的数据,特斯拉3、X和Y车型电动车电池在严寒温度下的续航里程损失24%,而S型电动车的损失可达28%。在对12款美国热门电动车型的分析中,奥迪e-tron(2021/2022年)的损失最小,仅为16%,而大众ID.4(2021年)的损失则高达46%。

红星新闻记者 邓纾怡 综合央视新闻等

编辑潘莉 责编 任志江

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